Spodnji salon Stratocruiserja je imel bar, kjer so potniki lahko kupili koktajl ali brezalkoholno pijačo.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Po drugi svetovni vojni se je Boeing na komercialni trg vrnil z novim letalom dolgega dosega Stratocruiser (model 377). To je bil prvi Boeingov komercialni prevoz od Stratolinerja in tako kot njegov vojaški kolega C-97 je temeljil na bombniku B-29. Imel je vse hitrosti in tehnične izboljšave, ki so bile na voljo bombnikom ob koncu vojne.

h / t: vintag.es



Garniture sedežev bi lahko preuredili v spodnja dvojna ležišča, prostornejša od vlakovnih.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi



Prvi let Stratocruiserja je bil 8. julija 1947. Njegova zasnova je bila napredovala za svoj dan; Njegove inovativne lastnosti so vključevale dva potniška krova in kabino pod pritiskom, kar je razmeroma novost na transportnih letalih. Na glavni palubi je lahko prevažal do 100 potnikov in 14 v salonu spodnjega krova; tipičen sedež je bil za 63 ali 84 potnikov ali 28 privezanih in pet sedečih potnikov.



Stratocruiser sedeži so bili prostorni in udobni.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Pan American je prvo naročilo za 20 stratocruiserjev, vrednih 24 milijonov dolarjev, leta 1949 so začeli opravljati storitve med San Franciscom v Kaliforniji in Honolulujem na Havajih. Boeing je med letoma 1947 in 1950 zgradil 56 stratocruiserjev. Letalo je pomenilo prvi pomemben uspeh podjetja pri prodaji. potniških letal letalskim prevoznikom v drugih državah.

Ločene garderobe za moške in ženske so bile potnikom prostor za pripravo na spanec ali jutranji dan.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi



V zgodnjih šestdesetih letih je Aero Space Lines sprožil trup Stratocruiserja v obliko, podobno kitu, ki je nosil odseke vesoljskih plovil. Sestavljenih je bilo devet različic. Prvi se je imenoval 'Noseča gupija', sledilo je pet večjih 'Superguppies' in tri manjše 'Miniguppies'.

Edinstvena značilnost Boeinga 377 Stratocruiser je bil njegov salon in bar na nižji ravni, dosežen po spiralnih stopniščih.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Na krovu dvonadstropnega Boeinga 377 so se potniki lahko po spiralnem stopnišču spustili z glavne palube do čudovitega bivalnega prostora. To je bila najbolj luksuzna lastnost luksuznega Stratocruiserja. Tu so se potniki lahko družili in uživali ob pijači po večerji in morda v igri s kartami. Čeprav so jih imela druga letala te dobe, nobena ni bila tako velika in bogata kot salon na krovu Pan American World Airways Stratocruiser.



Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Stratocruiser Pan American World Airways je imel čez noč omejeno število ležišč za spanje. Ti privezi so bili zasedeni zaradi zasebnosti, potniki pa so imeli možnost, da zajtrk postrežejo 'v postelji' pred prihodom na cilj.

Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Na zadnji strani Stratocruiserja je bila velika, najsodobnejša kuhinja, v kateri je bilo več pečic, osem ur za shranjevanje vročih napitkov, določeni predelki za porcelan in posteljnino ter dolgi pulti iz nerjavečega jekla za sestavljanje obrokov. Za dostavo obrokov v kabino so bila postavljena edinstvena prehodna vrata z žaluzijami.

Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Indikator ILS je bil nameščen v zgornjem levem kotu kapitanske armaturne plošče na Boeingu 377 Stratocruiser.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Dvonadstropni Boeing 377 Stratocruiser je bil eno najluksuznejših letalskih linij svojega časa.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Pan Am Boeing 377 Stratocruiser nad zalivom San Francisco se odpravi proti Pacifiku.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Pan Am Boeing 377 Stratocruiser na mednarodnem letališču Honolulu.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

Ta risba prikazuje spalne ležišča, garderobe, kuhinjo, salon na spodnjem nivoju in zasebni luksuzni predel Boeinga 377.
Znotraj letala Boeing 377 Stratocruiser, največjega in najhitrejšega letala v komercialni službi

(Obisk 1-krat, danes 3 obiski)